Евгений Ружейников: "Я не буду играть в гонку вооружений".

Пилот из московской команды TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop Евгений Ружейников, занимающий четвертую строчку протокола с 565 очками, не очень удачно провел 4 этап на «Смоленском кольце». Но чемпион 2013 года не собирается сдаваться — уже в этот уикэнд состоится 5 этап «Российской Дрифт Серии» на автордроме «Казань-ринг».

Евгений Ружейников, один из самых опытных и известных дрифтеров России, свое увлечение автоспортом начал с картинга . Но, как и любому спортсмену, ему захотелось большего.

- О чудо, я увидел дрифт на каком-то спутниковом канале. Откровенно удивился, что все это проходит у нас! И понял, что нужно попробовать, иначе не прощу себе. На работе я взял кредит и без всяких знаний купил себе Скайлайн и поехал на первый для себя этап. Так всё и началось. В «РДС» я с самого начала, с 2010 года. А «дрифтить» начал с 2009 года, - рассказывает Евгений. 

- Как ты оцениваешь свое выступление на прошедших четырех этапах?

- Болельщики всегда хотят побед. В этом году не все получается. Но, если честно, я был к этому на 99% готов. Ещё в прошлом году я решил, что играть в гонку вооружений я не буду, не верю в это. В этом году очевидно что мощность и ширина колес часто в разы превосходит скилл. Поэтому снова приходится искать 1 шанс из 100, и каждый заезд превращается в мозговой штурм. Но я доволен своей командой - это блестящий коллектив, как пилотов, так и механиков, и менеджеров. Если бы не они, всё было бы по-другому. Я доволен нашими партнерами, спасибо им огромное за поддержку. А не доволен... На самом деле мне не нравится, что близкого парного дрифта в этом году просто нет. Все пришло к тому, что кто-то быстрый, а кто-то пытается догнать. Все свелось к подсчету ошибок.

- Какой этап из прошедших четырех ты можешь выделить, что запомнилось больше всего?

- Да все этапы чем-то запоминаются. Но Питер в прошлом году - больше всех. Финал с моим другом Женей Сатюковым был невероятно эмоционален.

- «Российская Дрифт Серия» возвращается в Казань, как прошел для тебя дебютный этап на казанском автодроме?

- В 2012 году Казань была моей первой трассой в сезоне после возвращения на новой машине и пропуска целого года. Трасса прекрасная. Сумасшедшие виды, отличные покрытия, инфраструктура, ловушки - всё на высочайшем уровне. Трек мне тогда понравился, т.к. это была первая трасса «РДС» с перепадом высот. Было очень необычно сложно. Тот этап был для меня «прикаточным» и сложился просто - вылет в топ-16.

- Какими особенностями обладает трасса «Казань-ринг»?

- Если двигаться по ходу движения, то это слепая постановка (фуридаши) на очень большой скорости. Если ехать против движения, то из особенностей можно отметить движение в горку и очень длинную первую дугу. Думаю, что именно она и решит все заезды. И, как и всегда, болельщиков ждет шоу, которого они никогда не видели: столбы дыма, экстремально близкие проезды, красота парного синхронного дрифта. Что может быть лучше?

- Как ты готовишься к 5 этапу «РДС»?

- Всё как обычно: резина собрана, машина готова. Ничего особенного я не делал. Для меня во многом всё будет складываться из положения сетки парных заездов. Вот и посмотрим.